Dat staat los van het mineraal - synthetische verhaal. Als er altijd met minerale olie is gereden en er wordt overgestapt naar een vol-syntheet kan dit problemen geven heb ik altijd begrepen (vanwege de reinigende werking van een volsyntheet?) Dat keerringen oplossen door synthetische olie vind ik onzin: in 1985 was er ook al synthetische olie en daar kunnen de keerringen van een Mercedes prima tegen.
@ 190d2,5: een Mercedes diesel van 25 jaar moet je niet kopen voor de topsnelheid of de snelle acceleratie. Snel zal je namelijk nooit worden met een atmosferische diesel van 25 jaar geleden. Ze hebben echter wel een hele lange adem waardoor je met relatief weinig kosten aan de motor probleemloos kunt rijden voor een lange tijd.Statistieken: Geplaatst door Vinnievw — 12 sep 2010, 23:10
]]>