]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Ik ben (bijna) miljonair
Deze 190 heeft eindeloos veel roest. Nou en? Dan verricht de onverwoestbare tweeliter-diesel zijn dienst gewoon in Afrika.
- Jörn Schwarze (49) is niet zomaar een autohandelaar. De Hamburger is specialist in youngtimers van Mercedes, vooral de 190 (W201) heeft hem te pakken. Waarom? Omdat hij loopt als een uurwerk en niet - onder het motto ' ik niks, dan jij ook niks' - dienst weigert. De witte heeft Schwarze van een opa (93) overgenomen, op de teller 928 733 km. "Eerste motor, eerste versnellingsbak", zegt de handelaar. Na 25 jaar op Duits asfalt gaat de baby-Benz binnenkort emigreren, Schwarze doet hem van de hand voor de Afrika-export. Met een goed geweten. Want behalve roest aan deuren, motorklep en wielkasten is de 190 nog gezond. En spoedig miljonair.
Zwakke punten:
We hebben het hier over auto's die bijna 30 jaar oud zijn. Daarom: op roest letten, vooral de kriksteunen, onderkant van de portieren en de wielkasten lopen gevaar. Verder: speling op delen van de wielophanging, heel normale slijtage dus.
Oordeel: *****
De 190 van Mercedes is een klassieker in opkomst, de prijzen zullen stijgen. Het beste neem je een facelift-model (oktober 1988-1993), goed herkenbaar aan de kunststofdelen in carrosseriekleur ("Sacco-planken")
Statistieken: Geplaatst door Kever — 25 jan 2011, 23:14
]]>
Maar wel kicken zeg! dat wil ik ook
Statistieken: Geplaatst door Ruub-ster — 25 jan 2011, 23:00
]]>
]]>