Het laat ook zien dat beide z'n voordelen en nadelen heeft.
Zelf hoef ik nooit olie bij te vullen bij die van mij.
Zit daar bij minerale of half synthetische olie nog verschil in?
Statistieken: Geplaatst door Bayram — 05 mei 2014, 23:37
]]>
]]>
Ik las ook al ergens dat het vocht kan zijn, en dat het ook de koppakking zou kunnen zijn.
Op de meeting was ik daar bang voor, maar toen heeft iemand voor me, met en speciaal apparaat, druk op het systeem gezet, en die druk ging niet weg. Als dat wel zo was, dan zat er ergens een scheurtje.
Statistieken: Geplaatst door Bayram — 05 mei 2014, 22:22
]]>
Statistieken: Geplaatst door Bayram — 05 mei 2014, 21:53
]]>
Het basis medium van synthetische olie is volledig ontworpen in een chemisch laboratorium en kunstmatig gefabriceerd, dus totaal niet uit aardolie en geheel synthetisch, dus.
Synthetische olie heeft alle voordelen en geen van de nadelige eigenschappen van minerale olie. Synth olie verbrand bijvoorbeeld veel minder snel en houd veel , veel langer zijn smerende eigenschappen.
Half synth is een zogenaamde "blend", een mengsel van beide soorten "medium".
De additieven bepalen uiteindelijk de bijzondere eigenschappen zoals reinigend vermogen, koeling, eindviscositeit, etc etc. De kwaliteit en hoeveelheden additieven maken bijvoorbeeld het belangrijkste verschil tussen een A-merk en goedkope meuk.
Overigens het verschijnsel dat "troep" loskomt in de motor bij gebruik van Synth olie stamt nog uit de jaren 80-90 en de kans dat je dat heden ten dage nog overkomt is vrij klein. Vrijwel iedere motor, ook die van onze ouwe beestjes hebben al jaren goede olie lopen verversen en hebben niet de "troep" uit de 70's en de early '80's meer in hun systeem..
Maar als je blok lekker loopt op mineraal of half synth, en je vind het niet erg regelmatig te verversen dan moet je vooral blijven gebruiken wat je lekker vind.
Ik gebruik nu half synth van een A-merk en ververs elke 25K bij een A-merk Full Synth zou ik het best aandurven om de 30-40K te verversen, zo goed is die moderne olie.
Statistieken: Geplaatst door VmaX — 05 mei 2014, 21:29
]]>
Ik heb namelijk een beetje van dat mayonaise onder het kleppendeksel.
Op de W126 meeting vertelde iemand me dat ik verkeerde olie heb,
en dat het door korte ritjes mayonaise wordt omdat het niet genoeg warm is geworden dan.
Statistieken: Geplaatst door Bayram — 05 mei 2014, 20:53
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>