]]>
Ga ook eens bij andere handelaren kijken, en blijf niet in de regio hangen.
Het wordt je eerste klassieker, en wij zeggen altijd 'koop wat klaar is, eet wat gaar is'.
Koop een goede, anders blijven het de rest van je leven oude rot auto's.
http://www.superclassics.nl/Mercedes%20benz.htm+
en natuurlijk zie handtekening
Statistieken: Geplaatst door Denman1710 — 28 jul 2011, 09:37
]]>
Even voor de duidelijkheid, het gaat om de witte 2.5 liter en niet 2 liter. Vraagprijs is 6750.
Ik heb wat op internet gezocht en vind er bijzonder weinig. En de enkele goede die ik vind zit ook rond de 6000.
Statistieken: Geplaatst door GijsV — 28 jul 2011, 09:29
]]>
Er zijn veel (verschillende) verhalen over Stuurman te vinden.
Let bij de witte ook even op nattigheid onder de voorstoelen (lek schuifdak) en op spuitranden.
Bij een witte is het heel moeilijk kleurverschil te ontdekken (voordeel, maar bij aankoop nadeel) daarom even goed kijken of er spuitranden aanzitten van afplakken (deurstijlen instap achter etc etc)
Ik vind € 3500,- voor een diesel met schakelbak wel veel geld, maar dat is mijn bescheiden mening.
neem een magneetje mee en een schroevendraaier.
Stuurman doet ook adverteren met restauratiewerk, dus......... vraag of hij op de brug mag en ga niet over 1 nacht eis (wordt niet op slag verliefd).
Statistieken: Geplaatst door Denman1710 — 28 jul 2011, 09:26
]]>
Die witte heb ik al gezien, die zilvere nog niet.
Die witte heeft op de spatbord rand boven het achterwiel een blaartje onder de lak. Dat is het enige wat ik zo gezien heb de vorige keer. De krikpunten zijn wel roestvrij. Ook zitten er 2 droogte scheuren in het dashboard, maar las dat dat wel vaker voorkwam door de zon.
Komende zaterdag ga ik weer kijken, maar nu om te onderhandelen.
Over het afvies een kenner mee te nemen, tja, helaas zit er geen kenner in mijn naaste omgeving. Dus als iemand zich geroepen voelt..
Statistieken: Geplaatst door GijsV — 28 jul 2011, 09:12
]]>
]]>
Een witte en een metallic-grijze, beide uit 1986.
Ik denk dat ik de witte zou kiezen (niet omdat ik zelf een witte heb...) want:
- daar staat erbij dat 'ie van de 2e eigenaar is,
- de km. stand schijnt 200.000 te zijn, bij de andere staat niks
- de grijze iets meer verrommeld lijkt: witte knipperlichten, niet origineel deurpaneel binnen linksvoor, (wieldoppen is kleinigheid), wat vaak wijst op meerdere eigenaren.
-automaat is wel lekker relaxed, maar 5-bak draait minder toeren op de snelweg, is zuiniger en minder gevoelig voor kleine onvolkomenheden (dat laatste voorzover ik weet, zeg ik er eerlijk bij)
- als je ooit moet bijwerken/spuiten is dat bij wit heel gemakkelijk, bij metallic krijg je bijna altijd kleurverschil
Doorslaggevend zou echter zijn: hoe betrouwbaar is km-stand, onderhoudsgeschiedenis, en wel of niet roest bij kriksteunen en spatbordranden.
De witte staat trouwens al héél lang te koop, meer dan een jaar.
Over Stuurman lees ik verschillende verhalen. Het beste advies is: neem een kenner mee.
Statistieken: Geplaatst door Kever — 27 jul 2011, 23:29
]]>
Heb je niet toevallig een link naar de betreffende auto's? dan kunnen we eens kijken of er op 1 van de 2 nog bijzondere opties zitten die jou keuze misschien makkelijker maken.
TIP: klik eens op "gebruikerspaneel" (bovenin links), daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.
Lees ook de even door.
Nog een tip: Plaats een foto van jezelf in het
Statistieken: Geplaatst door Ruub-ster — 27 jul 2011, 21:17
]]>
Ben benieuwd naar je keuze.
Statistieken: Geplaatst door Benz — 27 jul 2011, 20:42
]]>
Ik zou eerder kijken naar de wielkastranden en de kriksteunen.
En als ik je dan toch van advies mag voorzien.... neem de automaat.
Als je daar eenmaal mee hebt gereden wil je niet meer anders.
Succes met het maken van een keuze.
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 27 jul 2011, 19:32
]]>
Ik ga me ook maar eens even voorstellen.
Ik ben Gijs, woon bij Roermond in de buurt en studeer werktuigbouwkunde op HBO. Verder hou ik me bezig met motorrijden en wat beunen hier en daar.
Ik moet voor werk/stage 150 km per dag rijden en zocht daarvoor een goedkope en toch fijne oplossing. Veel mogelijkheden naast elkaar gezet, waaronder de 190D.
In het begin zag ik dit niet zo zitten, maar na een bezichtiging en een proefrit ben ik verkocht!
Het gaat een 2.5 liter worden.
Er staan er 2 bij Stuurman classic cars in Herkenbosch/Roermond (iemand ervaring met deze zaak?). 1 van die 2 hoop ik dat het gaat worden. Een automaat en een handgeschakelde.
Ik heb wel al wat rond gekeken hier, maar zijn er nog belangrijke dingen waar ik op moet letten?
-Bij het reservewiel kan roest zitten
-Als de cijfers van de teller niet op 1 lijn staan is ermee geknoeid
-?
Ik hoop hier wat wijzer te worden en dat het een gezellig boel is!
Statistieken: Geplaatst door GijsV — 27 jul 2011, 19:25
]]>