Oke, zo nu en dan een beetje opknapwerk , maar dat is altijd wel te overzien bij een W201 en is tegelijkertijd ook hobby moet je maar denken.
Dat je iets degelijks en betrouwbaars hebt gekocht is wel zeker het geval.
En lekker goedkoop voort-tokkelen op die manier.
Geniet ervan.
Grt Diesel2.5
Statistieken: Geplaatst door Diesel2.5 — 31 dec 2010, 00:19
]]>
]]>
]]>
]]>
TIP: klik eens op "gebruikerspaneel" (bovenin links), daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.
Lees ook de even door.
Statistieken: Geplaatst door Bassje — 30 dec 2010, 00:00
]]>
In die tijd was de dieselmotor van Mercedes-Benz de stilste die toen geproduceerd werd. Dus ik dnek inderdaad dat dat belangrijker was
Statistieken: Geplaatst door Ruub-ster — 29 dec 2010, 23:47
]]>
PICT0413(2).jpg
PICT0431(2).jpg
PICT0484(2).jpg
Een vraag on-topic: Waarom heeft onze OM601 een korte slag? Voor een diesel is dit toch ongebruikelijk? Of was een stille loop belangrijker dan de prestaties?
Ik vind het wel leuk om met zo een legendarische motor te mogen rijden.
Statistieken: Geplaatst door Jeroen — 29 dec 2010, 23:38
]]>
Statistieken: Geplaatst door HansMercedes — 29 dec 2010, 23:25
]]>
aha mijne komt ook bij de zuiderburen vandaan en heeft ook een knobbeltje achterop dus dat zou goed kunnen.
Statistieken: Geplaatst door Japie — 29 dec 2010, 22:39
]]>
]]>
Je kunt ook wat builtjes zien aan de rechterkant, op de deur en het paneel aan de tankdop. Volgens de vorige eigenaar is daar ooit eens een pool tegen gereden met zijn fiets, en hebben ze daarna niet meer gehoord van hem. Zonde... Ook is er aan de linkerzijde eens een deur herspoten.
Ik vind het wel jammer dat ik niet veel van de voorhistorie weet. De vorige eigenaar heb ik gesproken voor de verkoop, hij had een nieuwere Mercedes c gekocht en de garage (geen mercedesdealer maar iemand die hier in de streek veel Mercedessen koopt en verkoopt) had zijn 190D overgekocht. Hij had die wagen ergens rond 2000 gekocht bij diezelfde garage. Vanaf dat jaar heb ik ook een onderhoudsboekje.
Maar welke eigenaar mijn 190D voor 2000 had, blijft een raadsel. Kort na 1987 (weet het niet uit mijn hoofd, ergens rond 1989) is de wagen ingeschreven in België. Wat ik wel nog heb, is de Duitse bedienungsantleidung.
PICT0549(2).jpg
PICT0548(2).jpg
Statistieken: Geplaatst door Jeroen — 29 dec 2010, 22:25
]]>
]]>
]]>
]]>
Hier het dak voor en na:
PICT0633(2).jpg
PICT0639(2).jpg
PICT0641(2).jpg
Statistieken: Geplaatst door Jeroen — 29 dec 2010, 22:05
]]>