en 1 in het oliefilter huis
ik heb foto's als ik tijd heb zal ik ze opzoeken en plaatsen
Statistieken: Geplaatst door Bastian-Hoen — 28 apr 2013, 20:39
]]>
*Vervuild/kapot oliefilter
*Defecte öldrukgeber
*Defecte oliepomp
*Vervuild/vastzittend overdrukventiel
*Versleten blok
*Defecte oliedruk klok in dashboard
(op volgorde van waarschijnlijkheid)
Statistieken: Geplaatst door VmaX — 28 apr 2013, 20:05
]]>
tijdje terug ook last gehad van erg weinig olie druk ook na vervangen van filters en olie
eerst verdacht ik de olie pomp dus blok er uit gehaald en olie pomp verwijdert
hier was niks mis mee
maar... op het olie pomphuis zit ook een overdrukventiel (pen met een veer)
deze pen zat muur vast in een open positie dus loopt de olie meteen terug het karter in
naar 3 dagen ultrasoon reinigen kwam de pen los daarna het geheel weer in elkaar gebouwd en
weer de volle 3 bar olie druk!!
mvg bastian
Statistieken: Geplaatst door Bastian-Hoen — 28 apr 2013, 19:49
]]>
Statistieken: Geplaatst door VmaX — 27 apr 2013, 12:01
]]>
]]>
]]>
.Statistieken: Geplaatst door Bassje — 27 apr 2013, 10:44
]]>
]]>
Kostte me €10,- op de sloop dus da's niet zo'n ramp.Toen in overleg met garage Dijkman eerst de olie ververst en een nieuw filter gemonteerd alvorens een oliedrukmeting te doen en... VOILA!
Oliedrukmeting was niet meer nodig, druk was in één keer goed.
Wat ik me dan wel afvraag is hoe de druk zo fout kon zijn... filter kapot oid?
Volgende filmpje is na een uur op de snelweg rijden met 130+km/u
Statistieken: Geplaatst door VmaX — 26 apr 2013, 20:04
]]>
]]>
Op zich vind ik dit soort mankementen altijd wel erg interessant. Vooral het proces om samen met alle forum bezoekende techneuten tot een goede diagnose te komen vind ik fascinerend.
Er lopen hier aardig wat toppers rond.Zo langzamerhand wordt dit forum ook een vraagbaak waar elke mogelijke storing wel al eens langs gekomen is en dus de ultieme W201 vraagbaak.
Statistieken: Geplaatst door VmaX — 13 apr 2013, 01:10
]]>
]]>
Overigens ik had nooit aan dat oudere filmpje van mij gedacht en dan kun je inderdaad zien dat de druk eerst prima was
Dus het euvel is idd pas recent en plotseling opgetreden., dat sluit slijtage van lagers enof oliepomp vrijwel uit.
Ik heb een stuk of 20 keer een vergelijkbaar probleem gevonden op US en Duitse sites
, en een enkele keer heeft een olie+filter wissel geholpen maar in 90% van de exact dezelfde probleemgevallen bleek het de "sender" te zijn.Kost een paar 10tjes en is in 5 minuten gewisseld...
Statistieken: Geplaatst door VmaX — 13 apr 2013, 00:19
]]>
]]>
]]>