In het differentieel gaat SAE90 (80W90 of 85W90) GL4/5 olie, inhoud is 0,7 of 1,1 liter (afhankelijk van het type). Aftapplug met 50Nm en wederom eerst de vulplug losmaken voordat je gaat aftappen.
Ga er maar vanuit dat jouw auto geen ASD heeft, kostte destijds een aardige duit meer en ik acht de kans vrij klein dat iemand die toendertijd een 1.8 met vierbak kocht een paar duizend gulden extra over had voor een automatisch sperdifferentieel.
Statistieken: Geplaatst door Vinnievw — 04 jul 2012, 20:23
]]>
]]>
Ik ga men wagen een grote beurt geven, nu vroeg ik me af of het ook noodzakelijk is om mijn versnellingsbakolie en differentieelolie te vervangen.
Ik heb geen bewijs van dat dit eerder is gebeurd in 22jaar tijd.
Is dit nodig of gaat dit normaal gesproken een leven lang mee? Ik hoor geen rare geluiden en het schakelen gaat heel soepel..
En als het nodig is: Wat is hier de juiste manier van? Werkt het hetzelfde als bij olie wisselen van de motor? En de hoeveelheden?
En hoe kan ik zien of ik een zelfblokkerend differentieel heb?
Als het niet nodig is dan zit ik er liever niet aan
Bedankt
PS: autogegevens:
1.8 benzine
1990
4 handbak
213.000km
Statistieken: Geplaatst door VSNK — 04 jul 2012, 17:57
]]>