Statistieken: Geplaatst door Bassje — 29 feb 2012, 19:13
]]>
Wat mij wel verbaast is dat er maar vier liter olie uit kwam, het oliepeil lampje brandde wel zo nu en dan, maar als ik met de stok peilde zat het peil altijd nog ruim boven het minimum. Heeft iemand dit ook al eens gemerkt? En wat moet ik geloven, het lampje of de stok? Ik neig naar de stok...
@spaansen ik heb je auto gezien. Ik ben maandag even door de straat gereden en ik zag hem staan, wel een nette auto, maar het is niet mijn ding zo'n 16V
, liever een "gewone".Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 29 feb 2012, 17:41
]]>
Statistieken: Geplaatst door HansMercedes — 13 feb 2012, 16:51
]]>
no problemo... wel even ophoogkrikken zodat je er makkelijker bijkan (en dat de opvangbak er makkelijker eronder kan).
Statistieken: Geplaatst door Brown — 13 feb 2012, 13:53
]]>
]]>
@dukard ik heb geen pomp, maar wel een olieopvangbak
Met de 123 doe ik het ook altijd zo, een stuk rijden, de auto naar binnen, de bak eronder, plug eruit en aan de koffie o.i.d. Na een uurtje (of langer) de plug er weer in en dan is hij goed leeg gedruppeld. Daarna het filter er nog onderuit (bij een 250 hangt die er nog onder) en dan alles weer vullen. Bij de 190 kan ik meteen het deksel van het filterhuis halen en dan lekt het filter ook nog uit in de bak, dat zou dus nog eenvoudiger zijn 
Nou weet ik nog steeds niet hoeveel schroefies er in die plaat zitten
Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 06 feb 2012, 18:46
]]>
Voor een oliewissel gebruik ik een zelfgemaakte electrische vacuumpomp die de warme olie uit het carter pompt via de peilstok-opening .... duurt wel iets langer dan wanneer je de olie via de carterstop weg laat lopen, maar gaat prima.
Voordeel is dat ik geen "geknoei" heb met de bodemplaat - nadeel is dat de opvang - vanwege de capaciteit - verschillende keren geleegd moet worden voor ik het carter leeg heb ... maar binnen een half uurtje tijd lukt dat wel.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 feb 2012, 23:29
]]>
ik woon in de landerijen straat
Bouvigne let maar op de mooiste 2.3-16 van flevoland
Statistieken: Geplaatst door Spaansen — 05 feb 2012, 22:41
]]>
Ik moet altijd hard aan het werk gaan wil ik het warm krijgen hahaha
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 feb 2012, 21:08
]]>
In de garage heb ik een epoxy vloer gemaakt dus morsen ik ook niet zo erg
Buiten moet je zoiets inderdaad niet doen en eerst even 30 km rijden, dat is altijd leuk toch
Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 05 feb 2012, 21:00
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 feb 2012, 20:50
]]>
Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 05 feb 2012, 20:48
]]>
alleen oppassen dat je handen niet verbrand aan de olie.
Statistieken: Geplaatst door Iggy — 05 feb 2012, 19:14
]]>
Dat is goed te doen je moet even die plaat onder de auto weg halen en dan kun je zo bij de aftapplug.
Statistieken: Geplaatst door Ronnie — 05 feb 2012, 18:19
]]>
Is het mogelijk bij de 190 de motorolie te verversen zonder brug? Bij mijn 123 zet ik er een olieopvangbak onder en draai de plug eruit. Daar kan ik er redelijk makkelijk bij. Lukt zoiets ook met de 190, in verband met de dempingsplaat die er onder hangt? Moet die plaat er eerst af of zit de aftapplug ernaast?
Als ik de auto een keer op de brug zou hebben kon ik dit natuurlijk wel uitzoeken, maar ik heb geen brug en er moet nu eigenlijk nieuwe olie in. Vandaar de vraag, het is ook geen weer om een uurtje onder de auto te kruipen om het even uit te zoeken
Dus als het gewoon niet, of heel moeilijk, gaat dan regel ik liever meteen iets anders.Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 05 feb 2012, 17:31
]]>