het is een vast aan de motor die via een magneet aanslaat....die doorgeschakeld word door een 100-95 thermo schakelaar...
is dat geen visco dan? xD
maar dat maakt niet uit.
ik heb een fan gekocht. 2 traps... alleen denk ik dat ik alleen de volle snelheid ga gebruiken.
deze sluit ik dan aan op de standaard thermo schakelaar waarvan ik de bedrading ga vervangen door een iets dikkere ivm de grotere stroom die er zal vloeien.
De fan is afkomstig van een 2 liter opel omega (geloof ik).
als blijkt dat de volle snelheid te rap gaat of te veel energie slurpt, gebruik ik de weerstand die er bij zit waardoor hij slechts op halve snelheid draait. in ieder geval zal hij als een tierelier koelen bij de 100 graden.
al zou ik graag ipv de 100-95 schakelaar een 95-90 schakelaar hebben... vind 100 graden best warm...
Statistieken: Geplaatst door MercedesFTW — 24 dec 2011, 19:40
]]>
suc6.
groet.J.
Statistieken: Geplaatst door Ducaton — 11 nov 2011, 18:01
]]>
]]>
maar volgens mij is de mijne defect en rammelt hij.
er zit sinds toen een vrezelijke rammel in het blok.
ik heb ook gewoon een m102 ja, 2 liter uit 87.
Ik dacht, als ik de koppeling er nou uit haal en de plaat er weer overheen schroef is het eigenlijk hetzelfde, maar dan zonder die koppeling en hopelijk die rammel. Probeer ik de kabel natuurlijk te laten zitten ivm het 'originele' en stel als de auto ooit in iemand anders z'n handen valt en hij/zij wil weer zo'n visco koppeling.....
Zo'n 2 traps lijkt me inderdaad wel wat !
wat zal mijn blokje dan mooi frisjes lopen
Statistieken: Geplaatst door MercedesFTW — 11 nov 2011, 13:52
]]>
dan heb je de koppeling nog niet.
deze zit met een aantal imbussen vast aan de motor? achter een klep?
Statistieken: Geplaatst door MercedesFTW — 09 nov 2011, 23:07
]]>
bedankt mensen !
nog een vraagje...
achter de koelfan zit de magneet.
moet ik die er ook uit halen? of? want volgens mij rammelt hij ook.... best irritant.
en dan... HOE haal ik hem eruit?
los draaien en eruit halen? of zit daar olie achter of?
Statistieken: Geplaatst door MercedesFTW — 09 nov 2011, 22:53
]]>
dankje !
Statistieken: Geplaatst door MercedesFTW — 09 nov 2011, 21:02
]]>
Statistieken: Geplaatst door Wiersma — 09 nov 2011, 20:51
]]>
]]>
Die ventilators op MP heb je niets aan. Die eerste zijn trouwens een Visco of met een magneet en spoel en dat past niet.
Je moet naar zoiets op zoek:
50167-300.jpg
En dan heb je nog puller en pusher fans. Als je de fan aan de achterzijde van de radiateur bevestigd dan heb je een puller fan nodig. Aan de voorzijde een pusher fan. Ook dat moet je op de sloop checken.
Statistieken: Geplaatst door EmielW201 — 09 nov 2011, 20:33
]]>
heb marktplaats even aangesproken.
ten eerste; merc:
http://link.marktplaats.nl/498558475
??
http://link.marktplaats.nl/494642173
??
zou dat passen?
dan andere merken?
http://link.marktplaats.nl/498063349
http://link.marktplaats.nl/501088778
http://link.marktplaats.nl/496665564
http://link.marktplaats.nl/495131909
http://link.marktplaats.nl/499739207
Zo lang de diameter maar goed is, de bevestiging kun je zelf wel beunen
stekkertjes gewoon even nakijken hoe hij in werking treed en op die manier via een temp sensor (wie weet zelfs de originele in het blok) aansluiten.
Statistieken: Geplaatst door MercedesFTW — 09 nov 2011, 19:54
]]>
iemand die hier ervaring mee heeft of een idee waar je ze kunt kopen?
google geeft alleen maar rare resultaten
Statistieken: Geplaatst door MercedesFTW — 09 nov 2011, 19:38
]]>
waar zit de magneet?
als je de fan eraf draait hoef je maar 1 bout los te draaien en even de kap die erom heen zit.
maar daar zit geen magneet.
moet je dan die imbusjes ook losdraaien ? daar achter gaat immers ook de spanningskabel van de magneet heen.
Statistieken: Geplaatst door MercedesFTW — 08 nov 2011, 22:19
]]>
]]>
]]>