greetzz ferdii
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 feb 2009, 18:12
]]>
Je kan het merken bij hogere snelheden, maar ook als je in lagere versnellingen flink doortrek in toeren/snelheid. Ik voelde het zelfs al bij 40km/h in z'n 2
Statistieken: Geplaatst door Amentia — 11 feb 2009, 18:33
]]>
ook een kwaal is je fusee kogel voor
dit kun je makkelijk controleeren door je voorwielen van de grond te halen en te voelen ofdat je je wiel naar binnen of buiten kunt duwen zonder dat de veer meebeweegt
maar er zijn zo tal van mogelukheden
greetz als j meer wil wete let me know
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 feb 2009, 18:07
]]>
Dennis
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 feb 2009, 17:57
]]>
en als je de as stil houd en je kunt de rubbers een beetje draaien is hij versleten ook kunnen ze zoals bij mij achter zijn doorgescheurd
dit is een apk afkeurpunt maar er zijn er maar weinig die zo goed zoeken naar dit soort kwaaltjes
het is als je er niet egt naar zoek niet te zien
greetzz ferdi
eneh de rubbere schijven kosten schrik niet ongeveer 120 euro
per stuk
en dan moete ze er nog onder maar dat doe ik zelf bij de mijne
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 feb 2009, 17:53
]]>
Mijn pas aangeschafte 190E 1.8 Sportline met handgeschakelde 5 bak uit 1993 trilt ook wat bij snelheden boven de 130 km/u.
Zou dat ook aan de hardyschijven kunnen liggen? Hij is overigens nog geen maand geleden goed gekeurd. Wat zijn trouwens de hardyschijven? Waar zitten ze? En hoe check ik ze?
Dennis
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 feb 2009, 02:55
]]>
ik heb idd wel een brug ter beschikking ga morgen kijken tevens ga ik ook kijken of er geen vuil tussen de pasvlakken van mijn schijven en naaf zit ik hou je op de hoogte
tnx
greetz ferdi:)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 feb 2009, 19:07
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>