]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
olie heb ik net ververst.
Koelvloeistof venieuwd,die heb ik dus wel doorgespoeld.
Moet ik eerdaags de olie erweer uit halen voor nieuwe?
Ik zat meer te denken met het spoelen van mijn brandstoftank.(vuil,na 26jaar)
Maar hoe simpel en makkelijk kan dat?
Statistieken: Geplaatst door Cooper — 13 nov 2010, 10:15
]]>
]]>
onsteking = 13 +- 3 gr
ps schakelaar ook op S gezet? ivm euro 95 benzine, bougies ngk zijn BP6EFS met electrode afstand 0,8mm voor een 1,8 2,0 2,3 2,5 L voor zonder kat en 8v 4 cilinders
Statistieken: Geplaatst door M102.910 — 12 nov 2010, 22:18
]]>
Volgende week vrijdag (ja dan heb ik pas tijd)ga ik de ontsteking controleren.
Enkel weten jullie de waardes gegevens waarop ik de ontsteking moet zetten?
(190E uit voorjaar 1984)
En welke sensoren(waar zitten die) en welke slangen?
Stationair toerental ,hoeveel toeren: is nu 700toeren.Vanaf koud starten t/m warm blijft hij daarop.
Heeft mijn MB 190E 122pk 1984 eigemlijk al een Catylisator".zoja dan kan dat misschien ook nog de oorzaak zijn.
PS:
Op het forum zie ik niets over type bougies.NGK gebruik ik altijd voor mij auto's en zijn volgens mij gewoon goed voor een MB.PS:Bougies NGK BP6EFS zijn toch de juiste?
Statistieken: Geplaatst door Cooper — 12 nov 2010, 11:11
]]>
als dat alemaal goed is, zul je eens moeten kijken naar je sensoren die aangesloten zijn op je brandstof en onstekings systeem.
ook vervuilde injectoren kunnen een rol spelen of ander soort versmering van denk aan luchtfilters in combi injectoren,
Statistieken: Geplaatst door M102.910 — 11 nov 2010, 22:09
]]>
]]>
P.S wat heb je voor velgen (maat) onder je auto zitten?
Statistieken: Geplaatst door mzzzroadster — 11 nov 2010, 15:03
]]>
Moet hij dan meer of minder toeren lopen als ik het slangetje bij de koperen pot eraf haalt?
Bougies BP6EFS gemonteerd.De juiste of?
Nu lijkt hi wel in een soort noodloop te lopen.
Voordat ik onderhoud ging doen liep hij al zo.
Statistieken: Geplaatst door Cooper — 10 nov 2010, 23:03
]]>
vertraagde toerental lijkt mij een te arm mengsel, dus,.... komt er wel genoeg benzine door ? benzine filter,....injectoren?
edit:: ff wat aanvullingen
-liep de motor wel goed voor je aan het vernieuwen bent geslagen?
-heb je met het vervangen van het benzine filter de lucht goed eruit gehaald. dus filter vol met bezine gedaan voor je het weer monteerde?
-als je veel gas geeft loopt de motor wel goed? is je gasklep misschien vervuild?
-heb je alleen een probleem met koude motor of met koude en warme motor? lekken je verstuivers dan misschien niet. (nadruppelen)
Statistieken: Geplaatst door Inisiarev — 10 nov 2010, 22:18
]]>