kieper de termostaat eens in een pannetje en zet hem op het vuur.
hij moet ruim voordat het water kookt voledig openstaan.
Statistieken: Geplaatst door Japie — 02 aug 2011, 19:33
]]>
]]>
Begin eens te proberen zonder thermostaat.
Ik denk dat deze niet open gaat.
Kost weinig moeite om te verwijderen.
Hou ons op de hoogte.
Groet Dirk
Statistieken: Geplaatst door HarleyDirk — 07 jan 2011, 07:26
]]>
]]>
Als dat het is heb je meer geluk als mij!Heb vandaag de co tester boven het expansievat gehouden en de getallen liepen zeer hoog op!Ik moet dus me koppakking vervangen.....
Succes verder!
m.v.g Thomas
Statistieken: Geplaatst door thomas81 — 06 jan 2011, 22:36
]]>
zou bij jou misschien in de aanvoer kant van de radiateur nog zo'n dopje kunnen zitten ?
-wordt je kachel wel heet ? dan stroomt de koelvloeistof iig goed die kant van het systeem uit.
-met genoeg toeren en de kachel vol aan, heb je dan nog hetzelfde probleem ?
en over mijn fan. ja, die slaat ergens bij de 96graden aan. kan het niet precies zien natuurlijk, want tussen de 80 en 100 staan geen streepjes.
bij rijden staat de temp. heel steady op ongeveer 85graden.
Statistieken: Geplaatst door Inisiarev — 06 nov 2010, 09:19
]]>
Ik geloof niet dat er een verstopping zit.
Doet hij dit ook als je de kachelkraan vol open hebt en de kachelfan op vol?
Statistieken: Geplaatst door Sonador — 06 nov 2010, 08:05
]]>
ik weet bijna zeker dat de waterpomp van een 190D en een 190E verschillen, anders had je morgen je pomp gehad.
Statistieken: Geplaatst door Ruub-ster — 06 nov 2010, 00:32
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>