Geen probleem hoor, zijn hier alleen maar om elkaar te helpen.
En ja, is gelukt
Statistieken: Geplaatst door Engelen1994 — 28 mei 2020, 08:06
]]>
Gr John
Statistieken: Geplaatst door john00 — 28 mei 2020, 06:35
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door john00 — 27 mei 2020, 08:47
]]>
]]>
]]>
]]>
De slang ontkoppel ik bij een koude motor. Want hij staat nu al een dagje stil. Hoe moet het vervolgens? Gooi ik de olie, die bij het ontkoppelen van de slang verloren gaat weer in de peilbuis bij koude motor?
Dan start ik de auto, laat ik hem stationair warmdraaien of ga ik een stukje rijden zodat ie sneller warm wordt? Hoelang stationair warmdraaien tot hij écht warm is? Gewoon op de temp. meter kijken en de +-80gr aanhouden?
Daarna oliepeil checken en waar nodig nog wat bijvullen.
Het schuingedrukte is nog waar ik even over twijfel. Ben misschien soms iets té voorzichtig maar het wil het graag juist doen.
Statistieken: Geplaatst door Engelen1994 — 26 mei 2020, 09:42
]]>
]]>
]]>
]]>
Ontluchten gaat automatisch neem ik aan? En hoe zit het met de olie in de oliekoeler? Wordt deze weer vanzelf rond gepompt, want door het lekken kan hier ook olie uitlopen denk ik zo.
De hoeveelheid verloren olie weer nieuw bijvullen met warme, lopende motor via de opening van de pijlstok?
Met scheutjes bijvullen en na elk scheutjes de pook even door alle standen halen en dit herhalen tot het niveau goed is? Moet denk ik wat meer bijvullen dan er verloren gaat omdat er ook al olie door het lekken verloren is gegaan.
Als ik dit zo doe dan zie ik niks over het hoofd denk ik. Oh ja, en een pluisvrije doek natuurlijk.
Eventuele aanvullende of tips zijn welkom.
Statistieken: Geplaatst door Engelen1994 — 25 mei 2020, 18:22
]]>
Gr John
Statistieken: Geplaatst door john00 — 25 mei 2020, 17:55
]]>
Weet jij toevallig hoe deze vervangen dienen te worden?
Statistieken: Geplaatst door Engelen1994 — 25 mei 2020, 17:33
]]>
Statistieken: Geplaatst door Knuffelbeer — 25 mei 2020, 17:16
]]>