Ik heb mij eens ingelezen over het vervangen van de fuseekogels, bij mij zijn ze allebei aan de beurt. Ik heb nieuwe van Lemforder, en zal letten op het merkteken van kogel/draagarm.
Maar wat betreft de oude kogels, zijn die normaal los te slaan uit de draagarm? Ik meende alles netjes gedaan te hebben, auto ondersteund, draagarm ook ondersteund, rubber hoesje eraf, ( en zien dat daarin zand zit ipv vet, wel aan vervanging toe dus), inspuiten met kruipolie, laten inwerken tijdens de koffiepauze, en toen geprobeerd de oude kogel rechts eruit te slaan, tot nu toe zonder resultaat. is de truc eventueel het weghalen van de schokbreker? Ik kan er net een beetje bij langs werken, gebruik een oud wringijzer zo goed mogelijk middenop de oude kogel, en sla er met een moker op. Wil de boel niet vernielen natuurlijk.... Laat de boel nu een nachtje weken in de kruipolie en probeer het morgen weer. Maar zou ik iets anders of beter moeten doen? Speciaal gereedschap misschien? Mvg Klaas.Statistieken: Geplaatst door KlaasKamminga — 02 apr 2020, 15:28
]]>