[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
W201Club.nl Alles over de Mercedes W201 2010-08-19T21:31:39+01:00 http://www.w201club.nl/feed.php?f=10&t=1487&mode 2010-08-19T21:31:39+01:00 2010-08-19T21:31:39+01:00 http://www.w201club.nl/viewtopic.php?t=1487&p=21308#p21308 <![CDATA[Re: Stationair toerental]]> Statistieken: Geplaatst door HansMercedes — 19 aug 2010, 21:31

]]> 2010-08-19T21:01:52+01:00 2010-08-19T21:01:52+01:00 http://www.w201club.nl/viewtopic.php?t=1487&p=21301#p21301 <![CDATA[Re: Stationair toerental]]> Statistieken: Geplaatst door Brouwers — 19 aug 2010, 21:01

]]> 2010-08-16T10:58:07+01:00 2010-08-16T10:58:07+01:00 http://www.w201club.nl/viewtopic.php?t=1487&p=21061#p21061 <![CDATA[Re: Stationair toerental]]> Statistieken: Geplaatst door mzzzroadster — 16 aug 2010, 10:58

]]> 2010-08-16T10:43:01+01:00 2010-08-16T10:43:01+01:00 http://www.w201club.nl/viewtopic.php?t=1487&p=21053#p21053 <![CDATA[Re: Stationair toerental]]> Statistieken: Geplaatst door Tourtoise — 16 aug 2010, 10:43

]]> 2010-08-16T01:17:21+01:00 2010-08-16T01:17:21+01:00 http://www.w201club.nl/viewtopic.php?t=1487&p=21040#p21040 <![CDATA[Re: Stationair toerental]]> Statistieken: Geplaatst door mzzzroadster — 16 aug 2010, 01:17

]]> 2010-08-15T20:29:57+01:00 2010-08-15T20:29:57+01:00 http://www.w201club.nl/viewtopic.php?t=1487&p=21022#p21022 <![CDATA[Re: Stationair toerental]]> Op deze model werkt dat nog met een bi-metaal

Nummer 14 is de stationair klep.
Het zit achter de oliefilter.

Je kan hem testen door de slang dicht te knijpen met een punt tang.
(Let op de slang is 26 jaar oud, en kan broos zijn)
Dat is de slang die van de stelschroef naar deze klep loopt.
Als de koude motor niet in toeren zakt blijft te klep dicht zitten, door troep waarschijnlijk.
De klep staat open met een koude motor(extra lucht) en gaat dicht als de motor warm word.

Er kunnen ook scheuren in deze vacuumslangen zitten, die kunnen ook voor gedonder zorgen.

Statistieken: Geplaatst door Wiersma — 15 aug 2010, 20:29

]]> 2010-08-15T17:22:12+01:00 2010-08-15T17:22:12+01:00 http://www.w201club.nl/viewtopic.php?t=1487&p=21012#p21012 <![CDATA[Re: Stationair toerental]]> Statistieken: Geplaatst door HansMercedes — 15 aug 2010, 17:22

]]> 2010-08-15T16:22:49+01:00 2010-08-15T16:22:49+01:00 http://www.w201club.nl/viewtopic.php?t=1487&p=21010#p21010 <![CDATA[Re: Stationair toerental]]> Rechts ervan zit een 4de sensor welke is voorzien van vacuum slangen waarvan er een naar de
drukdoos van de stroomverdeler gaat dus die zal het onstekingstijdstip wel beinvloeden.
Welke is het nu in mijn geval, de voorste ,de middelste of de achterste?
Hoeveel moet de weerstandswaarde bedragen? Of is het een thermische schakelaar?
Heb al een vraagbaak voor de 190 besteldt want er zijn nogal wat verschillen tussen de diverse bouwjaren,zo heb ik geen stappenmotor of stationairregelklep gevonden wel een stelschroef links onder het luchtfilterhuis waarmee je het stationair toerental kan veranderen.(ik hoop dat deze schroef daarvoor ook bedoeld is)
Groet Jan

Statistieken: Geplaatst door mzzzroadster — 15 aug 2010, 16:22

]]> 2010-08-15T13:03:08+01:00 2010-08-15T13:03:08+01:00 http://www.w201club.nl/viewtopic.php?t=1487&p=20984#p20984 <![CDATA[Re: Stationair toerental]]> Statistieken: Geplaatst door HansMercedes — 15 aug 2010, 13:03

]]> 2010-08-15T12:44:19+01:00 2010-08-15T12:44:19+01:00 http://www.w201club.nl/viewtopic.php?t=1487&p=20981#p20981 <![CDATA[Re: Stationair toerental]]> Ik zie achter de accu geen relais,ik heb echter wel in de zekeringkast een hoge zilverkleurig
relais zitten met een 10a zekering (nieuw type zekering) er bovenop,kan het zijn dat dit
het door jou bedoelde relais is?Mijn Benz heeft geen kat
En waar moet ik de temperatuursensor zoeken?
Groet Jan

Statistieken: Geplaatst door mzzzroadster — 15 aug 2010, 12:44

]]> 2010-08-14T17:31:07+01:00 2010-08-14T17:31:07+01:00 http://www.w201club.nl/viewtopic.php?t=1487&p=20892#p20892 <![CDATA[Re: Stationair toerental]]> Statistieken: Geplaatst door HansMercedes — 14 aug 2010, 17:31

]]> 2010-08-14T16:30:59+01:00 2010-08-14T16:30:59+01:00 http://www.w201club.nl/viewtopic.php?t=1487&p=20846#p20846 <![CDATA[Stationair toerental]]> Op zich een leuk rijdende auto maar wat mij stoort is het stationair draaien van de motor direkt na het starten
De auto start direkt maar heeft even tijd nodig om het stationair toerental te bereiken,geef ik gas dan blijft het toerental hierna op een redelijk acceptabel niveau hangen.(geen toerenteller aanw)
Ben echter bang dat zodra het kouder gaat worden dit wel eens voor een afslaande motor zou kunnen voeren.(wat in combinatie met de automaat heel vervelend is,geen koppeling om hem aan de praat te houden)
Met de zoekfunctie al het eea gelezen maar het tjoek,tjoek langzaam op toeren komen ben ik niet tegen gekomen.Volgens forummers zou de motor direkt na het starten kort met iets verhoogd toerental moeten lopen om daarna terug te vallen naar 800 a 1000 toeren.
Bij mij is het dus precies andersom, hij begint een beetje twijfelend en schuddend met (gokje) 500 toeren en pas na gasgeven 900 toeren.
Zou de auto ook slecht starten zou ik de koude start injector verdenken maar hij start prima.
Bougiekabels zijn nieuw
Iemand een idee?
Groet Jan

Statistieken: Geplaatst door mzzzroadster — 14 aug 2010, 16:30

]]>