Ik heb ook wel wat ervaring door de jaren heen met de W201.
Bij uitlijnen is het belangrijk dat de achteras eerst goed staat anders kun je niks.
Die groene en rode blokken op het scherm doen mij niks. Als de ene binnen de waarde tegen de Max aan staat en de andere binnen de waarde tegen het minimaal kun je dat nog als onprettig ervaren.
Poos terug mijn achteras alles vervangen subframe rubbers en reactie stangen .
Bij de eerste uitlijning bij geweest alles groen .
Rijden gelijk mmmm beetje wiebelig in de kont van de auto.
Aangegeven ja je was erbij alles was goed .
Auto weer op de brug alles rood .
Kortom als je zeker wil weten uitlijnen , rijden , weer uitlijnen. Dit gaat vooral op als er behoorlijk is bijgesteld aan diverse delen.
En velgen binnen de officiële maat en et waardes.
Plus rondom de zelfde banden incl de zelfde maat. ( geen hi fly meuk )Statistieken: Geplaatst door Spaansen — 21 jun 2020, 14:12
]]>