Dat startprobleem werkt meer op mijn zenuwen, maar dat is nu een ander apart topic. De verwarming is in ieder geval opgelost.
Statistieken: Geplaatst door tobenzornottobenz — 01 maart 2016, 17:44
]]>
]]>
]]>
In de onderstaande rij youtube films zitten er meer over de dash lichten.
https://www.youtube.com/results?search_ ... sh+removal
Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 maart 2016, 14:01
]]>
Als ik remmenreiniger op de LMM spuit of op de verdelerkap boven de LMM is er een duidelijke variatie in het toerental. Spuiten op de vacuumleidingen brengt geen variatie.
Als ik, met een koude motor, op het gaspedaal duw en hem naar 2.000 toeren breng staat de economy meter weer helemaal links.
Zopas gereden, met warme motor staat hij stationair links. Motor op 40° (na boodschappen) staat de economy meter op een 1/4de, exact in de helft van waar hij zou staan met een koude motor (1/2 de)
Hij slaat wel niet meer af dus ik ga gewoon het dashboard inbouwen maar die lichten...
Ik heb zonet lichtjes gekocht, 10 kleine steeklichten en 3 grote, en alle lampen vervangen in m'n tellerunit. De verlichting van m'n dashboard (de 2 grote bovenaan) wil echter NIET aangaan. De lichten in m'n verwarming wel. Ik merkte wel dat de verlichting in m'n verwarming eerst niet aan wou, toen ik aan de dimmer draaide kwamen ze tot leven. Uitgezonderd dus die twee bovenaan in m'n tellerunit...die vrij belangrijk zijn want anders zie ik als het donker is niet hoe snel ik rijd! Dat zou ik dus willen oplossen voor ik alles inbouw, maar na rondspeuren op het net vind ik niet welke stekker specifiek voor de bovenste verlichting is.
Statistieken: Geplaatst door tobenzornottobenz — 01 maart 2016, 13:54
]]>
]]>
Snelheidsmeter werkt ook zoals het zou moeten.
De lichtjes in m'n dashboard gingen plots halverwege weer aan. Bij het thuis komen viel er opeens weer een uit. Ik vermoed een slecht contact of slechte lampjes, of beide, maar het kan geen kwaad om zowiezo morgen de lampjes te vervangen. Het zou helpen mocht ik weten welke stekker achteraan voor de lampjes in het dashboard (de bovenste lampjes die aangaan als de lichten aanstaan). Dan kan ik die stekker wat extra ontvetten voor een goed contact.
De motor heeft de eerste 5 minuten moeite gehad om niet stil te vallen. Hij trok ook lucht, economy meter stond halverwege. Eens warm bleef hij mooi stabiel op 700 toeren draaien. Optrekken ging heel goed, beter dan vroeger zelfs nu de LMM vernieuwd is.
Ik vraag me enkel af, als het een vaccuumlek is, waarom merk ik dat dan enkel bij koude start? Daar moet je toch altijd last van hebben??
Statistieken: Geplaatst door tobenzornottobenz — 29 feb 2016, 20:41
]]>
Ivm de vaccuumleidingen had ik het over de gele, in het tussenstuk van bestuurdersstoel naar achter liggen er enkel gele, ik kan dus enkel die getoucheerd hebben. Ondertussen ben ik met rem reiniger bezig geweest en het lijkt te liggen aan de lucht massa meter die niet goed vast zit, ik ben het nu aan het hermonteren en afstellen etc. en hopelijk is het daarmee opgelost!
De snelheidskabel moet verkeerd gezeten hebben, als alles draait ga ik een testrit maken.
De verlichting geen idee wat het is, ik heb nu alles aangesloten zonder dat het dashboard erin zit, ik kan dus alles goed zien. achteraan heb ik geen enkele stekker die ik er nog in kan steken.
De lichtjes branden nu in de verwarmingsunit en sigaretten aansteker.
M'n remlicht werkt ook, het kan dus geen zekering zijn.
De zekering achterin de unit (de rode) ziet er ook prima uit, het circuit is niet onderbroken.
Kort samengevat zijn het enkel de twee lampjes bovenaan die niet meer werken, alle andere lampen werken. Erg irritant want je ziet geen steek in het donker.
hieronder een sfeerfoto
IMG_20160229_192143.jpg
Het middelste lampje wil trouwens niet meer, ik heb al geprobeerd een ander lampje erin te steken (dat zeker werkt) maar geen effect
Statistieken: Geplaatst door tobenzornottobenz — 29 feb 2016, 19:51
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>