Je hebt gelijk, ik heb de auto gisteren terug gebracht. Wordt vervolgd...
Bedankt, josse
Statistieken: Geplaatst door Josse — 17 apr 2016, 13:44
]]>
]]>
Je zal niet de eerste die dat overkomt, en je motor zal dan inderdaad een jankend geluid maken.
Zie hier waar het bij iemand is overkomen: http://www.peachparts.com/shopforum/res ... ost3182260
Statistieken: Geplaatst door Wiersma — 14 apr 2016, 16:23
]]>
Het is ws niet de multiriem, die staat goed. Waterpomp zou kunnen, maar die was altijd stil, zou hij misschien anders aansluiten nu de distributie is vernieuwd? Het zou kunnen dat de ketting te strak staat; want vroeger kon ik die wel iets bewegen als je de oliedop eraf haalde, nu kan dat niet (meer). of de spanner goed is gemonteerd weet ik niet, want dat heb ik zelf niet gedaan. Kan ik dit op een of andere manier nog checken? Is de ketting nog na te stellen? Of moet de boel dan weer los?
Josse
Statistieken: Geplaatst door Josse — 13 apr 2016, 10:17
]]>
]]>
]]>
]]>
Josse
Statistieken: Geplaatst door Josse — 27 dec 2015, 18:37
]]>
Bedankt voor je suggesties! Ik denk dat ik met deze informatie even langs moet gaan bij iemand die meer klus ervaring heeft dan ik. Ik heb een adresje gekregen van iemand die kan helpen en ik zal je suggesties dan ook meenemen. Zelf durf ik deze klus nu even niet aan. Ik heb op marktplaats een paar jaar geleden een complete kop gekocht welke goed zou moeten zijn, wellicht is het minder werk om gewoon de hele kop om te ruilen dan de nokkenas/stoters te vervangen...
De ketting zal ik ook even checken zodra ik weer in Nederland ben. Eerst even de kerst in Litouwen overleven!
Fijne Kerst en dito jaarwisseling!
Josse
Statistieken: Geplaatst door Josse — 25 dec 2015, 15:29
]]>
Hoi Richard, de garage heeft enige slijtage aan de nokkenas geconstateerd, maar ze verzekerden mij dat deze zeer beperkte slijtage niet het slecht lopende blok kon veroorzaken. ze vonden de nokkenas in ieder geval niet slecht genoeg om hem te vervangen, wat ze vast graag hadden gedaan
Over de klepstoters heb ik ze niet gehoord... de ketting zal ik checken. die had ik nog niet in de verdenking tot nu toe. het blok heeft 265k km gelopen, dus het is niet ondenkbaar dat de klepstoters dan een keer op zijn. gaat dit normaal gepaard met slecht lopende motor/minder vermogen? of heeft het puur tikkende kleppen tot gevolg? ook bij warme motor tikken de kleppen wel, maar alleen als ik optrek. De motor olie heb ik altijd om de 10-15k km vervangen, castrol GTX 10w40. ik heb de auto nu 110k km in mijn bezit.
Statistieken: Geplaatst door Josse — 23 dec 2015, 08:37
]]>
Wat heb je aan die hydraulische klepstoters als je zuigerveren versleten zijn ?
Doe nou eerst die compressietest, dat verteld veel meer over je motorblok.
Hydraulische klepstoters heb ik vervangen bij ± 230.000km, en toen was het nodig.
Statistieken: Geplaatst door Nico190E — 22 dec 2015, 22:16
]]>
Goed, we zijn weer iets verder. Na het vervangen van de verdelerkap, rotor, bougiekabels en bougies, heb ik nog steeds problemen met een cilinder 3 die niet altijd mee wil. Daarbij komt dat ik bij een koude motor de kleppen vaak goed kan horen, dat blijft, ook als ik bijvoorbeeld optrek. mijn verdenking gaat nu uit naar de hydraulische klepstoters. Is dat een redelijke aanname? dat ze misschien niet ver genoeg open gaan om een goede verbranding te krijgen? Ik kan op Ebay.de een set van 8 nieuwe klepstoters kopen voor 5 tientjes, dus opzich geen gigantische investering om deze oorzaak ook uit te sluiten...
hoor graag jullie ideeën! bedankt
Statistieken: Geplaatst door Josse — 22 dec 2015, 21:13
]]>
bedankt voor alle reacties, ik heb nieuwe spullen (verdeler kap, verdeler, bougiekabels) besteld via mister auto, dat duurt even, dus ik kom erop terug!
Josse
Statistieken: Geplaatst door Josse — 09 dec 2015, 09:51
]]>
starten loopt hij op de poten dan kan je het volgende doen
trek de bougies kabel van cilinder 1 los
gaat hij beroerder lopen dan is het niet deze cilinder
plaats kabel terug
vervolgens ga ja na 2 3 en 4
heb je bij 1 geen verschil dan is het die cilinder
wat je dan kan doen is kijken hoe de bougies er uit ziet (staat genoeg van op het forum)
je dan kan ook bij die cilinder gaan kijken of de injector nog netjes is en of er nog wel benzine komt
Statistieken: Geplaatst door Bastian-Hoen — 08 dec 2015, 16:45
]]>
]]>