bedankt voor je tip , zal morgen gelijk ook koelsysteem cleaner kopen .
had k nog niet eens aan gedacht . bedankt .
als ik toch alles moet vervangen , kan dit ook gelijk mee genomen worden , het reinigen van systeem .
maar zal zeker in de toekomst op u aanbod terug komen .
voor onderdelen .
zoek nog houten inleg . sebring hout voor dashboard en deur panelen .
maar dat is haast niet aan te komen .
zoek al jaren er naar ., te vergeefs
Statistieken: Geplaatst door Artur — 18 nov 2015, 22:34
]]>
verder is het geen overdruk pijpje maar een kanaaltje naar de keerring die in de pomp zelf zit
gaat deze lekken dan komt de koelvloeistof uit dat pijpje
het overdruk ventiel zit in de dop van het koelvloeistof tankje
persoonlijk zou ik wel de radiator verwijderen aangezien het systeem toch leeg moet en het maar 2 slang klemmen
en 2 veer klemmen zijn is het zo gebeurd en heb je meer dan genoeg ruimte
verder kan je dan met de tuinslang ook meteen de radiator goed spoelen
Statistieken: Geplaatst door Bastian-Hoen — 18 nov 2015, 16:42
]]>
een ding snap ik niet : sinds ik geconstateerd heb van lekkage bij waterpomp
houw ik alles nauwlettend in de gaten .
1 moter draaide geen lekkage
2 moter uit veel druppel vorming bij overdruk pijpje
elke keer als ik ga rijden houw ik de koelvloeistof op pijl goed in de gaten , zaterdag alles vervangen .
nu komt het ( vandaag redelijk gereden wagen mooi warm 84 gr
naar uit zetten van de wagen .
gelijk moterkap los gemaakt om te kijken als het koelvloeistof meer ging lekken
maar helaas zag niets maar dan ook niets meer van druppelen van overdruk pijpje ( vreemd )
zal de dagen goed in de gaten houden , als er nog koelvloeistof lekt
zo niet
vervang ik toch alles voor de zekerheid de waterpomp
dan kan ik bij de oude waterpomp even uit elkaar nemen om te kijken als er een membraam bij overdruk pijpje zit en als die klemt of niet goed meer werkt ,
vond het namelijk zeer vreemd dat de laatste 2 weken veel koelvloeistof lekte.
en vandaag niets meer vreemd.
de schrik zit er nog aardig in .
om deze onzekerheid weg te nemen zal ik zaterdag een klus dag in voeren ( alles vervangen )
en dan kan ik hopelijk weer zorgeloos van mijn Mercedes genieten zonder al te veel over naar te denken over het koelsysteem .
m.v.g Artur poels
ik bedankt iedereen : die gereageerd heeft ,
en de tijd genomen hebben . om mij te helpen met informatie en stappenplan ( koelsysteem )
Statistieken: Geplaatst door Artur — 18 nov 2015, 16:31
]]>
]]>
toppie toppie Prometheus
Statistieken: Geplaatst door Artur — 17 nov 2015, 19:21
]]>
Statistieken: Geplaatst door Prometheus — 17 nov 2015, 14:20
]]>
de punten die u noemde heb ik gelukkig niet .
de Mercedes loopt soepel .
bougie laats nog vervangen , met verdeler kap en router en bougie kabels .
de monteur zij bougie waren mooi schoon , en hij heeft ook compressie gemeten op alle 4 cilinders .
en die waren alle 4 goed .
ik hoop als de nieuwe waterpomp op zit dat het lekkage gestopt is .
tenslotte een waterpomp gaat ook niet eeuwig mee, mag wel naar 31 jaar ook eens stuk gaan ,
aan komende zaterdag ga ik de waterpomp vervangen plus Multi v- snaar .
zal diverse foto`s maken . en voor mij zelf een aantekening en een stappenplan, hoe men demonteert en weer monteert van waterpomp.
wie weet kan ooit een lid deze informatie gebruiken .
foto en stappenplan .
bedankt voor jullie support en ervaring dat jullie deelt op deze forum ( toppie )
m.v.g Artur Poels
Statistieken: Geplaatst door Artur — 17 nov 2015, 13:13
]]>
Statistieken: Geplaatst door kristof201 — 17 nov 2015, 09:03
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>