]]>
heb ik ook op mijn Chrysler.Overigens nog ff een tip: Als je een origineel MB gereedschapsetje hebt (dat bruine mapje) van een W201 met oorspronkelijk LM velgen geleverd dan zit er ook een aluminium "wielgeleider" in het setje. Dat is een soort staaf met schroefdraad die je in de ashub draait, dan hang je je wiel erop en kun je op je gemak de bouten erin draaien.
Als laatste draai je die staaf er weer uit en de laatste bout erin. Handig!
Statistieken: Geplaatst door VmaX — 09 maart 2015, 23:39
]]>
en onhandig met auto's ben ik niet. dit was alleen zoiets waar ik nog nooit van had gehoord, en mijn vorige auto en mijn mazda hadden allemaal wielmoeren, daar is zo'n fout nogal onmogelijk.
gr Koun
Statistieken: Geplaatst door koun — 09 maart 2015, 21:44
]]>
Als je het weet en je kunt er mee leven zou ik het zo laten en anders een keer een compleet setje juiste (slot)bouten bij de juiste velgen scoren en jij (en oude vrouwtjes
) hebben geen enkel probleem in de toekomst.Statistieken: Geplaatst door VmaX — 09 maart 2015, 21:36
]]>
maar deze waren het probleem niet.
voor mijn stalen velgen heb ik dezelfde bouten als die bij het reserve wiel horen.
dan zal ooit iemand dit ook geweten hebben en 2 van de slotbouten ingekort hebben.
kan bijna niet anders lijkt me.
maar dan nog als je zoiets niet weet van die bouten, bijv een oud vrouwtje? die langs de snelweg een bandje moet wisselen?
ik vind niet echt rechtvaardig dat ik hier wordt beschuldigt van een sleutelfout terwijl zoiets totaal niet vanzelfsprekend is.
daarbij, toen ik de garage belde, en het probleem uitlegde wisten ze meteen al wat het was.. lijkt mij erop duiden dat dit vaker gebeurd..
Statistieken: Geplaatst door koun — 09 maart 2015, 21:20
]]>
daar ergens zal het probleem liggen denk ik
Edit: was net al gezegd zie ik
Statistieken: Geplaatst door VmaX — 09 maart 2015, 21:12
]]>
wielbouten-diverse-types.jpg
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 09 maart 2015, 21:10
]]>
je zegt alles past overal terwijl bij mij het tegendeel bewezen is?
en ontwerp fout ligt niet in de bouten..
ligt in de handremtrommel die zo ontworpen zou moeten zijn dat zoiets niet kan gebeuren?
Statistieken: Geplaatst door koun — 09 maart 2015, 20:50
]]>
Zowel slotbouten als wielbouten van MB kun je voor, links, achter en rechts en door elkaar gebruiken.
Als dat bij jou anders is ligt dat toch echt niet aan de MB designers
Statistieken: Geplaatst door VmaX — 09 maart 2015, 20:34
]]>
wielen verwisselen zou een fool-proof bezigheidje moeten zijn.
heeft niks met mijn sleutelfout te maken, als Mercedes bij de verkoop van hun auto slotbouten leverd mag ik toch wel hopen dat er geen gebruiksaanwijzing bij zit welke bouten waar moeten en hoe je ze moet herkenen ( wat er dus niet bij zit.)
Statistieken: Geplaatst door koun — 09 maart 2015, 20:13
]]>
Gr Koun
Statistieken: Geplaatst door koun — 09 maart 2015, 19:35
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>