Ik had hulp gehad van twee mede leden en we waren eruit gekomen dat de choke te hoog stond afgesteld,dat is altijd het probleem als je een andere auto koopt en nooit weet of er een banketbakker er aan heeft zitten knutselen.
Schroef op het coke huis zover terug gedraait dat die toen goed ging lopen dus tot zover.
Bedankt voor het meedenken en uitleg allemaal.
Statistieken: Geplaatst door Theo2 — 10 feb 2017, 20:36
]]>
dus maak geen slapende honden wakker anders moet die weg daar.
Auto blijft mooi op plus minus 90 graden lopen en geen koelvloeistof verbruik na een half uur stationer lopen.
Verhaal van de bougie is mij ook niet onbekend heb wel eens meer nieuwe onderdelen gehaald en bleek toch
ook stuk te zijn fabrieks fout laten we maar zeggen.
Ik kijk het even aan met de nieuwe bougie anders ga ik verder met de verdeler dat er daar iets niet goed zit
ik heb er nog twee liggen dus is snel uit te vinden indien dat nodig is.
Bedankt maar weer.
Statistieken: Geplaatst door Theo2 — 16 jun 2016, 11:05
]]>
Moet volgens het boek tussen de 0,5 en 1 staan.
Maar auto loopt verder netjes wel met wat witte rook uit de uitlaat en zeker als ik gas geef een flinke wolk eruit.
Verdeler wat verdraait en loopt weer beter en minder rook,verdeler kan ik ook niet goed krijgen want dan heb ik een diagnose kast nodig omdat ik niet bij de krukas kan komen met de lamp.
Vervolgens klaar voor een rondje maar zodra ik de klep dicht gooi gaat de auto moelijker lopen lijkt op 3 cilinders dus denk koeling probleem warme lucht enz.
Ontstekingsmodule vervangen die had ik nog liggen en loopt weer op 4 cilinders,bougies eruit gedraait zien er verder normaal uit tot ik bij bougies 2 kwam was net nieuw die lag in twee stukken.
Wordt vervolgt.
Statistieken: Geplaatst door Theo2 — 16 jun 2016, 08:19
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>