W201Club.nl

Ik heb bij mijn 2.0 D premopf diesellekkage opgemerkt aan de dieselverwarmer.
Op het zicht is het de verwarmer zelf en niet de leidingen die er aan bevestigd zijn.
Heb vroeger al eens de volledige verwarmer vervangen door een exemplaar van de sloop, maar dat is al een viertal jaren geleden.
Nu vroeg ik me af of je niet makkelijk de interne dichtingen van de dieselverwarming zelf kan vervangen?
Lijkt alsof je door het wegenemen van de 'circlips' het geheel uit elkaar kan krijgen.
Iemand ervaring met het vernieuwen van een dieselverwarmer (diesel die door koelvloeistof wordt verwarmd).
Hoef je dan enkel een paar o-ringen te vervangen of is er meer nodig?

Misschien helpt dit?

Er is een mogelijkheid om de gehele preheat systeem te verwijderen/bypas bij mijn OM602 zweet het ook diesel rond om de preheat slangen en in ons klimaat overbodig lijkt me.
Ik weet dat het mogelijk is maar kan de juiste howto niet vinden iemand een link?

grt Peter

Zijn de slangen niet gewoon aan vervanging toe?
Als je een How to niet kunt vinden, kan het zijn dat hij niet is geschreven, misschien kun jij dat doen?

In het kort: vanaf de tank komt de brandstof op de thermostaat, vanaf de thermostaat gaat de brandstof naar de opvoerpomp. Dat kan rechtstreeks met een voorfilter ertussen.
De koelvloeistofaansluiting toevoer en afvoer kun je op het blok/ de kop doorlussen.

Maar persoonlijk zou ik het repareren, bij koude motor heb je er naar mijn idee ook profijt van.
Als we nog eens een koude winter krijgen ben je ook blij als het werkt.

Mercedessource heeft er een kit voor dacht mischien heeft iemand al eens zoiets gemaakt ook geen idee wat er in de kit zit de winter diesel gaat tot -20 in NL dus maak me daar geen zorgen over wel als ding dadelijk onderweg kapot gaat gaat lekken of koelvloeistof gaat mengen in de diesel. dus er zij 2 opties ding reviseren of er uit.

https://mercedessource.com/store/60x-di ... mand-video

Met vriendelijke groet
Peter